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| 故障情形 | 原因分析 | 排除方法 |
| 液壓系統(tǒng)無壓力或壓力過低 | 油泵損壞，內泄嚴重 | 檢查分析損壞情況，修復或更換 |
| 多路閥損壞（包括閥芯嚴重泄漏，溢流閥調壓不正常） | 檢查分析損壞情況，修復或更換 | |
| 油路內有大量空氣 | 排氣 | |
| 濾油器被堵塞 | 清洗或更換濾芯 | |
| 液壓油變質 | 更換液壓油 | |
| 取力器掛不上檔 | 車輛氣路壓力偏低 | 排除方法：加大氣路氣壓 |
| 取力器控制氣路漏氣 | 檢修取力器控制氣路 | |
| 取力器變檔齒輪損壞 | 更換齒輪 | |
| 撥叉或撥叉軸損壞 | 更換損壞件 | |
| 花鍵套操壞 | 更換花鍵套 | |
| 油泵不出油或流量不足 | 泵不轉動 | 泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔 |
| 吸油管或吸油過濾器堵塞 | 分析、檢修、清除堵塞 | |
| 液壓油油量太少 | 加液壓油至規(guī)定的油位 | |
| 泵的內部元件磨損或損壞 | 更換或維修 | |
| 密封件損壞 | 更換 | |
| 齒輪泵噪音大，壓力波動大 | 吸油管或吸油過濾器堵塞 | 分析、檢修、清除堵塞 |
| 油路內有大量空氣 | 排氣 | |
| 泵的內部元件磨損或損壞 | 更換或維修 | |
| 油被污染或乳化 | 更換液壓油 | |
| 齒輪泵發(fā)熱異常 | 油路內有大量空氣 | 排氣 |
| 液壓油油量太少 | 加液壓油至規(guī)定的油位 | |
| 系統(tǒng)堵塞 | 排除方法：分析、檢修、清除堵塞 | |
| 多路閥閥塊不復位 | 復位彈簧損壞 | 更換彈簧 |
| 閥芯被異物卡信 | 清除異物 | |
| 多路閥泄漏嚴重 | 閥體上的O型圈損壞 | 更換 |
| 多路閥不能調節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力 | 安全閥調節(jié)彈簧失效 | 更換并重新調壓 |
| 多路閥某一動作無反應 | 相關機構故障 | 檢測相關閥塊、電氣按鈕 |
| 氣路問題 | 檢查氣路相關部件 | |
| 油路故障 | 檢查PLC輸入輸出電路狀況，檢測是否有斷線或原件故障 | |
| 推鏟回縮過快或過慢 | 推鏟閥壓力調整不當 | 重新調壓 |
| 工作循環(huán)過快或過慢 | 發(fā)動機轉速調整不當 | 重新調速 |
| 完全無動作 | 主控面板開關故障 | 檢測操作是否正確，檢測相關線路 |
| 液壓油箱進出油閥門關閉 | 打開出油閥 | |
| 取力器有輸出 | 檢測閥塊和齒輪泵 | |
| 取力器無輸出 | 檢測取力器和氣路系統(tǒng) |
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